Nick Heidfeld y su Porsche Carrera GT con KW V5 y HLS
«Una de las grandes ventajas de los nuevos amortiguadores de KW son las tres configuraciones preestablecidas. La versión estándar está muy cerca de la original y la sensación de conducción es muy similar. Sin embargo, me divertí mucho más la primera vez que tomé una curva a mayor velocidad. El feedback es más preciso y el nivel de agarre es notablemente superior. También existe una configuración de confort que hace que los viajes largos sean mucho más agradables, y un modo de pista que hace que el coche sea aún más deportivo y rápido.»
