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Tuning kit carrocería y aerodinámica
¿ Cuales son las transformaciones más populares en carrocería y aerodinámica ?
Las modificaciones tuning más comunes ciertamente son los alerones y carrocería. Segundamente están las pinturas y vinilos, en realidad algunos coches llegan a transformarse en auténticas obras de arte sobre ruedas. Otros accesorios pueden ser parachoques más deportivos o inspirados en las líneas más deportivas de las casas fabricantes como los serie M de BMW. Además de añadidos a los parachoques, difusores, entradas de aire, faldones laterales estilizados, también están los ensanchadores de vías. Algunas líneas deportivas de casas automovilísticas que inspiran a los especialistas de tuning podrían ser los RS de Audi, los AMG de mercedes también los Cupra de SEAT.
Los accesorios primeramente aportan un cambio visual pero lo interesante es cuando también aportan una prestación mejorada. En muchos casos esto es consecuencia del uso de materiales ligeros y resistentes en la fabricación. Algunos ejemplos de los más utilizados son los plásticos abs o poliuretano, las fibra de vidrio, o la fibra de carbono. Las prestaciones también se pueden ver mejoradas por el diseño de los accesorios utilizados, como consecuencia de unas entradas de aire bien estudiadas en un parachoques el motor se ve mejor refrigerado. Otro podría ser el diseño de un alerón que aporta más estabilidad en pistas. el ensanchamiento de las vias también aporta mejor estabilidad y manejo a altas velocidades.
La evolución tuning de los kits carrocería a ojos vista
Solo tenemos que prestar atención a la evolución del patio de coches y comprobar por nosotros mismos.
Así como los especialistas de tuning como podrían ser Brabus, Rieger, o ABT se inspiran en las líneas de serie por consiguiente las casas automovilísticas también se inspiran en los avances desarrollados por los tuneadores. En algunos casos la colaboración es muy estrecha y por consiguiente la fabricación de los accesorios es el fruto de la investigación y desarrollo colaborativa.
Los coches más antiguos venían con llantas de chapa muy básicas, por esto el publico compraba en el aftermarket (mercado del tuning) sus llantas de aleación. Ahora no solo los coches vienen de serie con llantas mejoradas como también las propias casas ofrecen su línea de llantas de aleación. Este concepto se aplica finalmente a todas las partes del tuning de un coche actual de igual forma con el sonido, los packs de carrocería como ejemplos.
Esto acaba resultando en que para conseguir un vehículo aún más personalizado y que destaque sea por prestaciones o estética el usuario confíe cada vez más en los accesorios tuning de calidad y antes de decidirse a tunear busque información fiable . Como resultado la calidad y el aspecto de los coches se ven inmensamente mejorados debido a la pasión de los aficionados al tuning
En todo caso sean alerones o casi todas las piezas de carrocería desde la reforma 866/2010, los alerones no pueden ocultar otros elementos (luces de freno), ni exceder las medidas indicadas, ni pueden ser metálicos. Además, para pasar la ITV se ha de tener la conformidad del fabricante y un certificado del taller que hizo la transformación
