KW automotive celebró un importante aniversario en el Essen Motor Show 2025: 30 años de suspensiones coilover KW. A finales de 1995, KW automotive presentó por primera vez en el Essen Motor Show las suspensiones coilover de altura continuamente ajustable para coches de carretera con certificado de piezas alemán (TÜV). Fue una innovación absoluta y el comienzo de una historia de éxito que se extiende por tres décadas.
Treinta años después, el que fuera un recién llegado se ha convertido en el líder del mercado mundial en sistemas de suspensión individuales. Lo que comenzó con nueve aplicaciones de suspensión para cuatro vehículos diferentes, ahora abarca casi 30.000 aplicaciones de suspensión aftermarket para más de 2.500 vehículos, además de numerosos amortiguadores de competición y proyectos de equipamiento original para reconocidos fabricantes de automóviles.
La empresa, gestionada por sus propietarios, emplea a más de 900 personas en 13 sedes en todo el mundo y agrupa bajo un mismo techo las marcas KW Suspensions, ST Suspensions, ap Sportfahrwerke, Belltech, Reiger, BBS, y KW Damping Technology.
Lo que impulsó esta historia fue la alta exigencia de calidad y satisfacción del cliente de su fundador, Klaus Wohlfarth. Frustrado por la falta de calidad y las funciones incumplidas de los productos de suspensión disponibles en aquel entonces, Wohlfarth decidió, en 1995, desarrollar una suspensión de altura ajustable con sus propios diseños, marcando el debut de la KW coilover en el Essen Motor Show de ese año con una respuesta abrumadora.
KW automotive ha desarrollado numerosas innovaciones pioneras a lo largo de los años. Entre ellas destacan:
Tecnologías de válvula de ajuste independiente para la característica del amortiguador.
Producción de puntales de suspensión en acero inoxidable.
Sistemas de elevación hidráulica (HLS).
Uso de materiales compuestos para los asientos de los muelles.
Coilovers adaptativos y aplicaciones de smartphone para el control de la suspensión.
Un hito fue la introducción de la suspensión KW V3 en 2001, con amortiguadores ajustables de forma independiente en compresión y rebote. Gracias a su diseño de válvula de dos etapas, por primera vez, la máxima rebaja continua y el confort de marcha residual dejaron de ser mutuamente excluyentes.
En 2017, KW automotive introdujo sus amortiguadores KW Solid Piston. Esta tecnología, inicialmente utilizada en competición, genera fuerzas de amortiguación significativamente mayores, al empujar directamente la columna de aceite hacia el portaválvulas separado, mejorando aún más las características de manejo del vehículo.
KW automotive es un socio clave de la industria, trabajando en aplicaciones de competición y carretera para fabricantes como Aston Martin, Audi, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Toyota y muchos otros.
Han equipado vehículos de producción como el BMW M4 GTS, Ford Fiesta ST Edition, Mercedes-AMG GT R Pro, Rimac Nevera, y Toyota GR Supra A90 Final Edition.
En el motorsport, los amortiguadores de competición KW están homologados para una larga lista de vehículos, incluyendo el Lamborghini SC63, BMW M4 GT3 Evo, y Porsche 911 GT3 R. ¡Y la lista sigue creciendo con el Lamborghini Temerario GT3 y el BMW M2 Racing en 2026!
KW automotive utiliza válvulas ajustables de baja velocidad y válvulas no ajustables de alta velocidad para la tecnología multiválvula del V3:
Rango de Baja Velocidad: Para ondulaciones largas o curvas en superficies planas (excitaciones lentas de la suspensión), el KW V3 opera en el rango de baja velocidad.
Rango de Alta Velocidad: Cuando el vehículo circula por una carretera irregular o sobre baches cortos y duros, se producen velocidades de amortiguación mucho mayores. Las válvulas de alta velocidad se abren, y debido al mayor flujo de aceite, el aumento de la fuerza de amortiguación es menor que en el rango de baja velocidad, a pesar de la mayor velocidad del pistón. Esto garantiza que los impactos fuertes se absorban suavemente, manteniendo un excelente confort residual incluso con el descenso máximo.
Desarrollo y Producción al Más Alto NivelComo fabricante líder, KW automtove no solo fabrica suspensiones, sino que también apoya a la industria en el diseño y desarrollo de chasis. Es el único fabricante de suspensiones en su segmento que desarrolla y produce suspensiones coilover adaptativas incluyendo sus propias unidades de control, sensores y algoritmos de control de software.
Para garantizar la máxima calidad, KW ha utilizado un banco de pruebas de dinámica vertical para el desarrollo de suspensiones durante casi 20 años, algo que ningún otro fabricante de suspensiones centrado en el aftermarket posee.
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En la sede de Fichtenberg, todas las suspensiones se fabrican individualmente por encargo del cliente (built-to-order). Con una gama de fabricación vertical de casi el 95%, se requieren más de 85 pasos de producción para fabricar una suspensión.
Este principio de fabricación bajo pedido diferencia claramente a KW, resultando en la producción de unas 500 suspensiones individuales al día en su fábrica, de las cuales unas 480 son para vehículos completamente distintos.
La Estrategia Multi-Marca en ICC Tuning
En ICC Tuning estamos orgullosos de ser parte de la sólida red de distribuidores de KW automotive, que se complementa con una exitosa estrategia multimarca:
KW Suspensions: La marca premium por excelencia.
ST Suspensions y ap Sportfahrwerke: Excelentes alternativas para diferentes necesidades del mercado.
Reiger Suspension: Líder en suspensión para rally, Dakar, y off-road.
BBS: La legendaria marca de ruedas que ha vuelto a sus raíces bajo el paraguas de KW.
En ICC Tuning, como distribuidores oficiales de todo el Grupo KW Innovation, tenemos acceso directo a toda la gama de productos para ofrecerte la suspensión perfecta, fabricada individualmente para tu coche en Alemania.
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«Una de las grandes ventajas de los nuevos amortiguadores de KW son las tres configuraciones preestablecidas. La versión estándar está muy cerca de la original y la sensación de conducción es muy similar. Sin embargo, me divertí mucho más la primera vez que tomé una curva a mayor velocidad. El feedback es más preciso y el nivel de agarre es notablemente superior. También existe una configuración de confort que hace que los viajes largos sean mucho más agradables, y un modo de pista que hace que el coche sea aún más deportivo y rápido.»
DISTRIBUIDORES OFICIALES EN ESPAÑA DE LAS MARCAS:
